об изоляции и бедности

К сожалению, санкции имеют сильный отрицательный эффект на экономику и благосостояние граждан . Сколько тут халва не говори во рту слаще не станет Только имея возможность нормально экспортитровать товары и не только сырье страна будет иметь доходы в том числе и на вооружение . А для этого должна быть возможность что-то производить в стране для всего мира , удобрения химические гранулы для пластмассы , электроэнергию  на продажу , торф в виде удобрения, атомная промышленность , космос .  Много что мы может ПОКА  ПРОДАТЬ миру .(но время может быть быстро упущено) Но для этого мы должны быть не в изоляции . Пусть уж мид , политики расстараются . Да тяжелая ,интересная работа , восстановить доверие мира к нам , и при этом сохранить Крым . Но за это они и зарплату получают .А кто-то и за идею сделает невозможное

как правильно реализовать ПЕНСИОННОЕ обеспечение граждан

Правительство почему-то пытается ЧАСТИЧНО решить задачу пенсионного обеспечения через частный бизнес . В виде  накопительной части . Вместо того , чтобы отдать весь процесс в частные руки(лучше в несколько для конкуренции ) под  строгим контролем  государства за показателями . Почему бы не заменить пенсионный фонды на частные организации .  Ведь и сервис для пенсионеров улучшится и расходов у государства сущесвтенно уменьшится . Так как частные организации будут применять передовые технологии  с сущесвенно большей производительностью труда  , думаю в десятки раз эффективнее . Да и воровства будет поменьше ю. Так как государство будет следить не само за собой( в плане коррупции ) а за частными компаниями .В чужом глазу соринку -то всегда виднее 🙂

как ПРАКТИЧЕСКИ начать экономические преобразования в стране

Многие сейчас говорят о необходимости ускоренных экономических преобразований  в связи с введение санкций . И при этом никто практически ничего не делает   . а рецепт то прост : Надо поставить задачу по проблемному участку перед частными  организациями и они эту проблему решать максимально эффектно под контролем государства . Например почтовая связь Государство упорно  пытается реанимировать множество мелких  почтовых отделений . Причем эта сеть подразделений  даже пытается преподнестись как некий плюс . Но  поезд уже ушел . Никому эта сеть уже не нужна , включая граждан. Задача разбивается на две 1 задача . Обмен  гарантированно  точная юридически информацией включая и факт юридически точного адресата ( конкретный гражданину  и конкретной организации в том числе государственной  ) Как это реализует частные фирмы  ( с помощью  цифровой подписи или еще как да без разницы ) Государство  выдает задание на задачу и контролирует результат и процесс . 2. задача  перемещение грузов по стране.  Опят же какая разница где и ка будет построена максимально эффективная логистическая цепочка  .Будет она использовать эти отделения или их закроет и построит новые логистические узлы в областях  .

Европротокол , правильная реализация

Ввели возможность регистрировать мелкие аварии по европротоколу , даже  вроде как должны  штрафовать водителей за то ,что вызывают гибдд , и , наверное  , удивляются почему не работает . А ошибочка то простая :неправильно построена целевая функция . Надо было не водителей штрафовать, а делать платную услугу страховым компаниям  . Конечно страховым сейчас вольготно . Кто ж откажется на халявку снизить свои риски от мошенничества . Если же страховая будет оплачивать Гибдд случаи оформления дтп в случаях осаго и каско , то  страховые быстро обучать своих клиентов вот в этом случае вызывайте гибдд , а вто в этом случае гам будет достаточно фото  и видео пришествия .  Так как стоимость услуг гаи превышает снижение риска. Причем в  стоимость надо закладывать не только стоимость вызова самой ГИБДД ,но и среднюю стоимость простоя автомобильного транспорта по причине ожидания приезда инспектора . Тогда они быстренько найдут общий язык чтобы ГИБДД приезжала ОЧЕНЬ быстро P.S. мне тут читатели задают вопрос по повод как пользоваться европротоколом когда непонятно сколько будет стоит ремонт может типа замена крыла будет стоить 50 тысяч  руб. Так вот и  использование освидетельствования от ГИБДД на месте ДЛЯ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ  должно быть не менее 50 тыс руб соотв тогда они быстренько найдут способ и как своего предствителя прислать и  дадут инструкции как правильно все снять на видео и тд итп . Те протокол ГИБДД составляет в ЭЛЕКТРОННОЙ форме .На руки не выдается  сразу ни частному лицу ни организации . Хочешь воспользоваться информацией плати !!!. Или снимай сам. И тут нужно делать упор именно на видео . Его и более затратно подделать будет стоить существенно больше 100 тыс рублей и  больше информации для страховой даже при любительской съемке .